在新中國成立75周年之際，《開講啦》推出特別策劃，邀請(qǐng)不同領(lǐng)域權(quán)威專家，與廣大青年共同見證科技領(lǐng)域從追蹤跟跑到并跑、領(lǐng)跑的歷史性轉(zhuǎn)變，解碼中國式現(xiàn)代化背后的創(chuàng)新力量。

首期節(jié)目，國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者、中國科學(xué)院院士、中國工程院院士李德仁來到節(jié)目，與廣大青年分享中國遙感“看清”世界背后的故事。

李德仁院士在《開講啦》節(jié)目中透露，他計(jì)劃在自己90歲的時(shí)候，也就是2030年，建成由252顆衛(wèi)星組成的“東方慧眼”智能遙感星座，為中國人民和世界人民提供快、準(zhǔn)、靈的服務(wù)。相比于馬斯克只是單純服務(wù)通信網(wǎng)絡(luò)的“星鏈”計(jì)劃，李德仁院士主導(dǎo)的“東方慧眼”將衛(wèi)星通信、導(dǎo)航、遙感與地面互聯(lián)網(wǎng)集成一體，實(shí)現(xiàn)“通導(dǎo)遙一體化”。他在節(jié)目中自豪地表示，有了“東方慧眼”，我們?nèi)巳硕伎梢酝孓D(zhuǎn)衛(wèi)星。出去旅游的時(shí)候，我們只要用手機(jī)發(fā)出請(qǐng)求，5分鐘就可以接收到衛(wèi)星發(fā)來的實(shí)景圖片和視頻。而針對(duì)農(nóng)民種地，“東方慧眼”不僅能提供圖像，甚至還會(huì)給出哪里需要施肥、施什么肥的建議，堪稱“農(nóng)民豐收小幫手”。

但是，這種“衛(wèi)星自由”也引起了大家的一些擔(dān)憂，現(xiàn)場(chǎng)一位觀眾直言，“東方慧眼”是否會(huì)成為一個(gè)巨大的監(jiān)控系統(tǒng)？對(duì)此，李院士回應(yīng)道：放心！任何空間信息服務(wù)都必須遵守?cái)?shù)據(jù)使用發(fā)布原則，即在安全、隱私原則下提供服務(wù)。關(guān)乎國家安全和涉及公民隱私的畫面都會(huì)進(jìn)行模糊處理，如果是特別重要的地點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)直接拒絕提供服務(wù)。

我們知道，為了實(shí)現(xiàn)敦煌石窟的永久保存和永續(xù)利用，敦煌研究院一直在探索“數(shù)字敦煌”的搭建。而鮮為人知的是，這背后也有李院士的一份功勞。2004年，李院士與樊錦詩先生相遇，聆聽了她關(guān)于敦煌壁畫保護(hù)的艱辛歷程。面對(duì)樊先生“我一輩子就守在這兒了，但敦煌莫高窟卻在慢慢退化”的無奈，李院士堅(jiān)定地回答“不難”，他說：“我們做測(cè)繪遙感的人，可以幫你用數(shù)字化的手段把它裝到電腦里去，讓敦煌在計(jì)算機(jī)世界獲得永生?！?br /> 而當(dāng)樊錦詩先生提出搭建“數(shù)字敦煌”有資金困難的時(shí)候，李院士幫助籌集了數(shù)百萬元的資助資金，甚至還動(dòng)員自己的夫人參加了這項(xiàng)工作?？梢哉f，正是有了李德仁院士在背后的籌劃、支持，我們才得以在數(shù)字世界中一睹敦煌莫高窟的風(fēng)采，這個(gè)故事也讓我們看到了一位科學(xué)家的社會(huì)責(zé)任。
“老太太來，老太太來。”在今年的國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，李院士忙著在人群中尋找“老太太”——他的夫人朱宜萱教授一同合影。這溫馨的一幕“刷屏”網(wǎng)絡(luò)，也揭開了一段頂尖科學(xué)家的平凡愛情。

李德仁院士和夫人朱宜萱教授是同學(xué)，因?yàn)楫?dāng)年在圖書館幫忙占座而相識(shí)相戀，后來又同為武漢大學(xué)教授，不斷相互鼓勵(lì)。當(dāng)年，李德仁院士留學(xué)德國期間，多家國外科研機(jī)構(gòu)曾用高薪向他伸出“橄欖枝”，但妻子的一封信打動(dòng)了李院士，信中寫道：“你都45歲了，還不如一頭牛。你吃了國家一輩子的支持，還不回來給國家擠點(diǎn)奶！”這段言辭“犀利”又不失幽默的話擊中李德仁內(nèi)心，最終他選擇回到了祖國。
李院士深情說道：“科學(xué)沒有國界，但人是有祖國的。我們?cè)趪饪梢援?dāng)教授，做成果，但是到中國來是主人，我們可以為建設(shè)祖國做出更高的成就?！?

緩解交通擁堵的“幕后功臣”

現(xiàn)代遙感到底可以有多智能？李院士舉了個(gè)例子。他和團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)在武漢做過一個(gè)“智慧交通大腦”，通過各種傳感器采集了武漢市所有的汽車、電動(dòng)自行車、自行車、行人等交通數(shù)據(jù)，再結(jié)合人工智能生成一個(gè)自動(dòng)化的交通管理系統(tǒng)，做完以后發(fā)現(xiàn)武漢市交通擁堵從原來的全國排名第23降到了53，交通事故的處理時(shí)間也從原來的七八分鐘縮短到90秒。李院士說，現(xiàn)代遙感將不斷融合人工智能、衛(wèi)星導(dǎo)航等功能，用以研究各行各業(yè)的動(dòng)態(tài)，讓遙感技術(shù)真正推動(dòng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。